MTB’nin yeni nesil Tünel Serisi, tünel inşaatları ve tarama uygulamaları için özel geliştirilen piston tasarımı sayesinde kesintisiz vuruş performansı sunarak zorlu koşullarda üstün verim sağlar. Toz keçeli burç yapısı ve yüksek mukavemetli çelikten üretilmiş özel burç; darbe ve aşınmalara karşı yüksek dayanım sağlayarak bakım aralıklarını belirgin şekilde uzatır. Tünel Serisi hidrolik kırıcı braketleri ise yatay pozisyonda emniyetli ve etkili çalışmayı mümkün kılan, saha koşullarına uygun özel bir tasarıma sahiptir. Hidrolik yastıklama, vibrasyon takozları ve uzun tip aşınma pleytleri ile güçlendirilen bu bütünleşik yapı; maksimum gövde dayanımı, uzun ekipman ömrü ve hem dikey hem de yatay pozisyonlarda kararlı çalışma performansı sunar.
Tünel Serisi; bronz burçlar, otomatik yağlama, havalandırma ve su püskürtme sistemleri gibi opsiyonlarla daha yüksek verimlilik ve koruma sağlar. Bronz burçlar, yüksek performanslı yataklama fonksiyonu sayesinde kırıcı uçlarının aşınmasını minimuma indirir. Otomatik yağlama sistemi sürtünmeyi azaltarak aşınmayı ve ısınmayı önler. Su püskürtme sistemi tozu bastırarak görüşü iyileştirirken, havalandırma sistemi aşındırıcı partiküllerin içeri girişini minimuma indirir.
4–65 ton aralığındaki iş makinelerine uygun 330–4650 kg ağırlık seçeneklerinde üretilen toplam 13 model; yüksek dayanımı, düşük bakım maliyeti ve sürekli vuruş performansıyla tünel projelerinde sektörün en çok tercih edilen kırıcı serileri arasında yer almaktadır.
| MTB 155 TN Tünel Kırıcıları | |||
|---|---|---|---|
| Çalışma Ağırlığı (a) | kg | 1600 | |
| lb | 3527 | ||
| Yağ Debisi | l/dk | 100 - 150 | |
| gal/dk | 26,4 - 39,6 | ||
| Çalışma Basıncı (c) | bar | 135 - 140 | |
| psi | 1958 - 2030 | ||
| Darbe Sayısı (b) | bpm | 440 - 660 | |
| Giriş Gücü (d) | kW | 22,5 - 35 | |
| hp | 30,2 - 46,9 | ||
| Tahliye (Relief) Basıncı | bar | 200 | |
| psi | 2900 | ||
| Maks Geri Dönüş Basıncı | bar | 8 | |
| psi | 116 | ||
| Uç Çapı | mm | 125 | |
| İnç | 4,92 | ||
| Ses Seviyesi (e) | LWA (dB) | 130 | |
| Tavsiye Edilen Taşıyıcı Ağırlığı (f) |
ton | 18 - 25 | |
| lb | 39680 - 55115 | ||
| (a) Yaklaşık olarak kırıcı, braket, standart uç ve hortum ağırlıklarını içerir; iş makinelerinin marka ve modeline bağlı olarak toplam ağırlıkta değişkenlik gösterebilir. |
| (b) Gerçek darbe sayısı, yağ debisi, yağ akışkanlığı, ısı ve kırılan materyale bağlıdır. |
| (c) Gerçek basınç, yağ debisi, yağ akışkanlığı, ısı, kırılacak materyal ve dönüş basıncına bağlıdır. |
| (d) Giriş Gücü, doğrudan yakıt tüketimini etkiler. Düşük Giriş Gücü (kW) gereksinimi, düşük yakıt tüketimi demektir. |
| (e) 2000/14/EC Gürültü Emisyon Direktifine göre ölçülmüş garanti edilen ses seviyesi (dB(A)= Ölçülen Değer + 3 dB). |
| (f) Eğer taşıyıcı ağırlığı, “Tavsiye Edilen Taşıyıcı Ağırlığı “ aralığında değil ise izin verilebilir ataşman ağırlığı için taşıyıcı makine üreticisine danışınız. |
üyesidir.
